Fallas comunes de un motor eléctrico. ¡Qué no te pase!

Todos los motores eléctricos, independientemente del tipo de Brida que tengan o si son monofásicos o trifásicos, tienen una vida útil predeterminada, que generalmente varía de 30,000 a 40,000 horas. 

Sin embargo, esta cantidad puede ser muy variable pues dependerá del mantenimiento preventivo o correctivo que se realice. Cabe destacar que sin mantenimiento alguno es muy probable que se descompongan inclusive antes de ese tiempo estimado. Comprender los fallos comunes en motores eléctricos y sus causas principales, así como los pasos que se pueden tomar para reducir el riesgo de que ocurran estas fallas, te brindará la mejor oportunidad de lograr la máxima vida útil posible y rendimiento. 

¿Cuáles son las fallas más comunes de encontrar en motores eléctricos?

Como lo enunciamos anteriormente, esto es independiente de que el motor sea trifásico o monofásico; las fallas más comunes son: 

• Fusibles quemados
• Chumaceras o cojines desgastados 
• Interrupción de alguna frase 
• Sobrecarga
• Fase invertida
• Corto circuito 
• Conexiones internas erróneas
• Contactos a tierra de los devanados 
• Cojines excesivamente apretados 
• Tapas mal montadas
• Eje torcido
• Barras del rotor flojas 
• Sobrecalentamiento

Ahora hablemos de 3 fenómenos y cómo solucionarlos o prevenirlos

Sobrecarga eléctrica 

El motor eléctrico funciona gracias al flujo de corriente en sus devanados. Sin embargo, si este flujo supera el límite de diseño, se produce una sobrecarga eléctrica. Esta situación puede ser causada por tres motivos principales:

• Bajo voltaje de suministro: Cuando la red eléctrica no proporciona el voltaje adecuado, el motor consume más corriente para compensar y mantener su fuerza. 
• Corto circuito: Un fallo en el cableado del motor provoca un flujo descontrolado de corriente y esto genera un exceso de calor que puede dañar el motor.
• Voltaje excesivo: Si el suministro eléctrico supera el voltaje recomendado, el motor se sobrecarga y se deteriora.

¿La sobrecarga eléctrica se puede prevenir? Claro, instalando una protección efectiva contra sobrecorriente que detecte a tiempo e interrumpa el suministro.

Baja resistencia

El enemigo silencioso: baja resistencia en motores eléctricos. La principal causa de fallo en un motor eléctrico, y la más desafiante de resolver, es la baja resistencia. Esta condición se produce por el deterioro del aislamiento en los devanados del motor, el cual puede ser causado por diversos factores como el sobrecalentamiento, corrosión y daños físicos.

Lo recomendable para evitar este tipo de fallos es que el aislamiento se inspeccione periódicamente para detectar signos avanzados de desgaste y reemplazarse antes que se produzca baja resistencia. 

Sobrecalentamiento

Se tiene que entender que el sobrecalentamiento puede provenir de la mala calidad de la energía (fluctuaciones de voltaje, picos de tensión, etc) o de un entorno operativo a altas temperaturas. Por cada 10 °C que aumenta la temperatura del motor, la vida útil del aislamiento se reduce a la mitad. Esto significa que un motor que opera a 100 °C tendrá una vida útil del aislamiento 4 veces menor que uno que opera a 50 °C. 

Para evitar esta falla en un motor eléctrico se requiere mantenerlo lo más frío posible y/o garantizando la temperatura del entorno operativo. 

Son diversos los factores que generan que un motor eléctrico presente alguna falla. Dicho sea de paso, esta clase de motores suele ser muy confiable y de gran durabilidad pues sus componentes están hechos para soportar fuertes condiciones de trabajo. Recuerda que un mantenimiento preventivo siempre aumentará la vida útil del motor y mejorará sus rendimientos. 

En Power Depot contamos con servicios preventivos y de mantenimiento en nuestro centro certificado de servicio. Además, recuerda que nuestros expertos te asesorarán para encontrar el tipo de motor ideal para el proyecto que vayas a realizar.